User:Penncentral/Factory 2

地図関係のテンプレートの試用 edit

市橋線の翻訳 edit

xxx (Japanese: 西濃鉄道市橋線)

ja:Template:精度

乙女坂駅。奥に荷役作業を行う貨物列車が見える。

市橋線（いちはしせん）は、岐阜県大垣市の美濃赤坂駅から猿岩駅までを結ぶ、西濃鉄道の鉄道路線。

東海道本線支線（通称、美濃赤坂支線）の美濃赤坂駅を起点とする貨物線。美濃赤坂駅構内の大垣方から分岐している。金生山から産出される石灰石を運ぶ貨物列車が運行されている。

戦前の1930年から1945年まで旅客営業を行っていたことがあり、大垣駅から市橋駅まで（のちに赤坂本町駅までに短縮）鉄道省初となるガソリンカー（キハニ5000形）が直通運転していた。

路線データ edit

路線距離（営業キロ）：2.6km
軌間：1067mm
駅数：4駅（起終点駅含む）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：票券閉塞式

運行形態 edit

乙女坂駅から名古屋臨海鉄道の名古屋南貨物駅に専用線が接続する新日本製鐵名古屋製鐵所に向かう石灰石貨物列車が1日2往復運行されている。

History edit

1926年（大正15年）12月6日 - 西濃鉄道が敷設免許取得。
1928年（昭和3年）12月17日 - 美濃赤坂～市橋間が開業。貨物営業のみ。
1930年（昭和5年）2月1日 - 美濃赤坂～市橋間で旅客営業開始。美濃赤坂～乙女坂間に赤坂本町駅開業。国鉄線からガソリンカー直通運転。
1935年（昭和10年）6月16日 - 赤坂本町～市橋間の旅客営業廃止。
1945年（昭和20年）4月1日 - 全線の旅客営業廃止。赤坂本町駅廃止。
2006年（平成18年）3月31日 - 猿岩～市橋間廃止。

駅一覧 edit

括弧内は起点からの営業キロ。

美濃赤坂駅 (0.0km) - ~~赤坂本町駅~~ - 乙女坂駅 (1.3km)(北緯35.397373度、東経136.580917度) - 猿岩駅 (2.0km) - 市橋駅 (2.6km)(北緯35.407903度、東経136.577806度)

乙女坂駅では矢橋工業が石灰石の発送を、猿岩駅では二硫化炭素の発送を行っている。

接続路線 edit

美濃赤坂駅：西濃鉄道昼飯線・東海道本線

伯備線の信号場 edit

Signal Boxes edit

Hiroishi Signal Box edit

Hiroishi S. B. (広石信号場, Hiroishi shingōjō)

Shimo-Iwami Signal Box edit

Shimo-Iwami S. B. (下石見信号場, Shimo-Iwami shingōjō)

Kami-Mizoguchi Signal Box edit

Kami-Mizoguchi S. B. (上溝口信号場, Kami-Mizoguchi shingōjō)

Shin-Matsudo Station edit

Adjacent stations edit

←		Service		→
Mabashi		Jōban Line		Kita-Kogane
Minami-Nagareyama		Musashino Line		Shin-Yahashira

←	Service	→
JR East
Joban Line
Rapid: Does not stop at this station
Mabashi	Local	Kita-Kogane
Musashino Line
Minami-Nagareyama	Local	Shin-Yahashira