User:OpalYosutebito/sandbox

Code I need:
{{Railway stations in countryname opened or closed in the YYY0s category header}}
{{Railway stations in countryname opened or closed in YYYY category header}}

{{WikiProject banner shell|1=
{{WikiProject {{title country}}}}
{{WikiProject Trains|stations=yes}}
{{WikiProject Architecture}}
{{WikiProject Years}}
}}

{{Railway stations in countryname opened or closed in YYYY category header|parentcountry=China}}

{{Railway stations in countryname opened or closed in YYYY category header|parentcountry=Australia}}

Heinrich von Hügel

Anton Jüngling

Anton Jüngling
Born	14 March 1798 Vienna, Austria
Died	30 November 1885 Vienna, Austria
Occupation	architekt železnic

Anton Jüngling (14 March 1798 – 30 November 1885) was an Austrian railway architect.

Praha hlavní nádraží

History

Construction of the New Connection (2006–2017)

Reconstruction of the historic platform hall

until September 2017

Nový Hlavák project and tram line in Vrchlické sady

Do zadávacího řízení, vyhlášeného společně MHP, Dopravním podnikem hl. m. Prahy, Správou železnic a Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy, se v červnu a červenci 2022 přihlásilo 26 architektonických týmů, v prosinci 2022 z nich byly do posledních fází projektu vybrány tři. V březnu 2023 proběhla prezentace soutěžních návrhů. V listopadu 2023 byl vybrán vítězný návrh, jehož autorem je dánské studio Henning Larsen Architects.

Future

Either an overpass or an underground moving walkway can be considered, the amount for implementation is expected to be close to 400 million crowns.

Rail connection to the airport

In 2008, in connection with the signing of the declaration on the modernization of the Prague - Kladno railway line, it was decided that the planned railway connection with Ruzyne Airport should end at the nearby Masaryk railway station. Some councilors of Prague 1 objected to this and proposed an underground railway line to the Main Station.

Train routes

International lines

Train ČD Class 680 at the Main Station

Sculpture Winged wheel gilded with 24-karat gold

The main railway station is an international transport hub, with many direct day and night lines abroad. International direct lines are operated by České dráhy in cooperation with foreign carriers, connections to Slovakia are also operated by RegioJet, Leo Express and ARRIVA trains, to Vienna, Budapest and Přemyšl in addition to ČD and RegioJet.

Suburban lines

Elektrická jednotka 471 – CityElefant

Vyjíždějí odsud také regionální příměstské linky Esko Praha provozované Českými drahami. Ty jsou z větší části začleněné do Pražské integrované dopravy (PID).

Na osobních vlacích jsou na elektrizovaných tratích využívány téměř výhradně velkokapacitní jednotky řady 471 „CityElefant“. Těmi jsou vedeny vlaky linky S7 ve třech větvích (Praha hl. n. – Řevnice, Praha-Radotín - Praha hl. n. a Beroun – Praha hl. n. (– Český Brod)), linky S9 (Benešov – Praha hl. n. – Lysá nad Labem); dále odtud jezdí některé spoje linky S2 (Kolín – Nymburk – Praha) a noční pár spojů linky S1 (Praha – Úvaly – Český Brod – Kolín), jejichž většina spojů jezdí z Masarykova nádraží. Pokud jde o neelektrifikované tratě jezdí odtud linky přes Pražský semmering a Hostivice do Rudné u Prahy (S65), do Dobříše (S88), do Čerčan přes Vrané nad Vltavou (S8).

Linky S na hlavním nádraží

• S2 Kolín – Nymburk hlavní nádraží – Praha Masarykovo nádraží (párkrát ráno a večer Praha hlavní nádraží)
• S7 Český Brod – Praha hlavní nádraží – Beroun.
• S8 Praha hlavní nádraží – Vrané nad Vltavou – Čerčany
• S9 Lysá nad Labem – Praha hlavní nádraží – Benešov u Prahy
• S65 Praha hlavní nádraží – Hostivice – Rudná u Prahy
• S88 Praha hlavní nádraží – Vrané nad Vltavou – Dobříš