Deutsch: Vor dem neuen Ellokschuppen an der Agías Parasefkís, zum Aufnahmezeitpunkt (und auch in den folgenden vierzehn Jahren) erfolgt der Weiterbau der Fahrleitung in Richtung Athen äußerst schleppend. Für den vergleichsweise schwachen Verkehr in Richtung Idomeni an der Grenze zu (Nord)mazedonien werden nur wenige Maschinen benötigt. An den ersten, schon 1996 bis 1998 gelieferten Maschinen müssen inzwischen Stand- und Witterungsschäden ausgebessert werden, doch machen auch die zum Aufnahmejahr schon acht bis nein Jahre alten Lokomotiven mit alter Nummer äußerlich noch einen ordentlichen Eindruck. Die linke Lokomotive ist die als erste gelieferte ehemalige I 561.
Das eigentlich baulich dafür vorbereitete Bw hat ebenfalls noch keine Fahrleitung erhalten.